- ぐーぱぱ＠横浜モヒカン１号(katopopo@yahoo.co.jp) - 2002/07/30
「情けねー」秘密基地みっけ。（ってまえもきたやん）
ｋｄｘ１２５タイヤ交換でもういっこ質問です。
けっこうスイングアームとの幅がないとおもうんですが、
いくつのタイヤはめたかわかりますか？今ｏｎのタイヤがはいって
るのですが、アームの根元がぎりぎりです。なにせＹオークション車
なので、もちろん整備まにゅあるなんぞないのでサイズがわかんないの
であるですよ。
えーとですね、今履いてるタイヤはD603でFが2.75-21 45Pで、
Rが4.10-18 59Pすね。
ちなみにKawasakiのHPからいろいろなデータ拾えまっせ。
http://www.kawasaki-motors.com/mc/index.html
の下の方にある『パーツカタログ』と『サービスデータ』
をクリッククリック。
- yukita(yukita@gentei.org) - 2002/07/25
「あら素敵」シリンダーに入ったらやばそうですな。
ウオーターハンマーが起きたらまともに走らない気がする。
まだちゃんとエンジン回ってるみたいだからヲーターハンマーは
喰らってないんかな。
オーバーフローといえば、以前ZZR-250に乗ってた時にエンジン
不調になって、プラグが終わったんかな？と思ってプラグ外して
セル回したらシリンダーに貯まってたガソリンを噴射して大量に
目に入ったことあったなあ。しかもコンタクト装着状態で。
眼科で先生に怒られたっけ。
- sudoh(sudoh@gentei.org) - 2002/07/25
↓#2ウォーターハンマー現象になってしまうで非常にヤバイです。
おもらしは厳禁っすよ。2stの世界では。
うげっ！マジすか？！
おもらししながらちょっと走っちゃったー！
ゴハー！やべえー！
もしウォーターハンマーになっちゃってたら、凹んだピストンは
要交換でしょうか？
- yukita(yukita@gentei.org) - 2002/07/23
「なつかしいですな」いやいや、お疲れー。
KDX耐久テストは無事終了。
夏休みにピストン見てみます。
ケツはあんまり痛くならなかった。
やー、お疲れお疲れ。
日焼けのひりひりは治ったんだけど、今度は
胸筋の筋肉痛と手のひらの多数のマメに苦し
んでるッス。
KDXは低回転の方が相当パワフルだったから、
高回転が何とかなれば相当スゴイマシンに
なりそうな予感。
- yukita(yukita@gentei.org.) - 2002/07/19
↓シリンダーからガソリン入るって事かなー。
大丈夫じゃろ。
あとなあ、MJだけあげればええってもんじゃないで。
入ってくる空気を増やして、出て行く排気もふやしたら、
それに必要なガソリンを供給してやるのにMJを大きくするんよ。
おれのん、エアクリーナボックスないし、マフラー変わってるし
キャブ自体口径がでかいレース用なんよ。（なのに遅い...）
やけん参考にならんかもしれん。
ノーマルでもばっちりあわせればよくなるに決まってるけど、ノーマル
がそうそう外れていることはないよ。でも掃除したら調子よくなるよ。
そんなにいじってあるんか。そんじゃ参考にならんかな。
でも面白そうなので写真付きレポート希望。
- yukita(yukita@gentei.org) - 2002/07/19
↓ガソリンこぼれてるのはね、狂牛病なんよ。
俺のもなったけど、キャブをドライバーの柄とかでコンコンしたら直った。
MJを大外ししてると最高速はだいぶ変わると思うよ。
後付けのメーターは確認したけど設定は間違ってない。
まあ、実速だから純正メーターより10%程度厳しいかも。
やっぱフロートが引っかかってるんかな。
４ストの場合はオーバーフローしたらエンジンオイルに
ガソリン混ざっちゃうからエンジンオイル要交換って
聞いたことあるけど２ストは叩いて直りゃOK？
MJ大外しで最高速がだいぶ変わるっちゅうことは、ばっちり
あわせれば爆発的にパワーアップするっちゅうことかな。
いじってみようかなあ・・・
参考にしたいから写真付きで詳しくレポート書いてくれたまえよ。
- ぐーぱぱ＠横浜モヒカン１号(katopopo@yahoo.co.jp) - 2002/07/19
「最近あったちょっといいこと」 そーねーさいきんあつたいいことといえば。。うーん、びーちくダイヤルくるくるくるくる、
かな。。（くだらねぇぇぇ、びーちくを金庫をあけるかのようにまわす技。）
おはつです。kdx１２５にまだいつかいしかのつてないけど所有者です。
タイヤが中古でかつたらｏｎだったのでぶつぶつのタイヤに交換したくて
さがしてたらながれつきました。参考にさせてもらいやすです。
じゃ、げんきでねぇ−。（アルプスの少女ハイジ風）
おはつです。
特に何処にも公開してないようなページなのによく見つけましたね。
と思ったらyahooで「kdx タイヤ交換」で検索するとかなり上位に
出て来てる。すごいぜマイページ。
タイヤ交換中に油断してるとタイヤレバーがぶっ飛んで来たりする
ことがあるのでスゥエーで避ける練習しときましょう。
ちなみにうちのKDXは現在キャブからガソリンをゴボゴボおもらし
するようになって困ってます。オーバーフローかなあ。。。
- yukita(yukita@gentei.org) - 2002/07/18
「devil」ああ、デビーさんね。
脱税がどうのこうの…。
うーん、そうだよねー。だよねー。
1号は110km/hくらいは出てた気がするなあ。
2号はタコメータが無いしスプロケ変えてるからふけ切ってるのかもしれん。
だから少々セッティング変えたところでふけ切りまでの時間が変わるだけって
事なのかな。なのかな。
あとは後付のメーターのセッティングを誤っているか。
よーしg20できみのKDXと勝負だ。
うーん、スプロケ変えてるからっぽい気がするんすけど。
MJをいじったぐらいでMAXスピードが30%も上下するんかなあ？
いじったことないからよくわからんけどね。
g20にはもうKDXで出動できません。
密かにあと１回くらいやりたいって思ってるんだけどね。
むちゃむちゃ楽しかったから。でも絶対ムリやな。
- yukita(yukita@gentei.org) - 2002/07/17
「SETA」ああ、瀬田さんね。
知り合いにはいないな。
俺のKDXにのってご意見を聞かせていただきたい。
ところできみんとこの最高速どんくらい？12Rじゃなくてね。
105〜110km/hくらいは出た気がするが。
相当前なので今でも出るかはわからん。
でも85km/hくらいは日常。
君の日記ＫＤＸだらけすね。
- 令(ktwk@juno.dti.ne.jp) - 2002/07/15
↓グースと交代でいくので、おしりは大丈夫です。
雨がふったらステップワゴンかも。
ところで奥さんはこれないんですか？
さすがに２ケツで四万温泉はキツいす。
ていうかバイクの後ろは暑いので乗りたがらないです。
- yukita(yukita@gentei.org) - 2002/07/15
っていうのはウソなんだけど。
やっぱKDXで行くことにしたっすよ。
いまキャブセッティング中。
ちょっとスーテプも見たかったな。
長時間KDXに乗るとケツが死ぬからなんか対策考えとったほうが
ええぞ。ユキタんちからどのくらいの距離なんかはわからんけど。
ブサはまだまだ直らんのすか？
- yukita(yukita@gentei.org.) - 2002/07/15
↓あ、ポンドね。
ペソにしてくれ。
- yukita(yukita@gentei.org.) - 2002/07/11
「グッドです」店によるとおもうけどうっちーは5,6万っていってたかな。
俺のは3万くらい。
出口と入り口と中身は残ってるから。
へー、以外と安い。
5,6万だったら普通に売ってるサイレンサーとそんなに変わらんな。
- yukita(yukita@gentei.org) - 2002/07/10
「わーい」ほんとは素材、長さ、径、音なんかを決めて伝えればいいらしい
んだけど、（うっちーはそうやって作ったらしい）俺の場合は、
ガワに穴があいちゃったからアルミに交換してもらって、あと
バンクしたときに削れないように一箇所を斜めにカットして
もらう。って感じ。修理じゃないです。
どうせなら音質とかリクエストしときゃ良かったのに。
サイレンサーだけアルミで作ってもらったら値段って
いくらくらいのもんなんすか？
- yukita(yukita@gentei.org.) - 2002/07/09
「許さん!」ここらで許さん！とか。
飽きた。
飽きるな。
- yukita(yukita@gentei.org) - 2002/07/09
「日記」ここらで日記とか。
↓ちなみに注意して欲しいのは「セミワンオフ」であって
「修理」じゃないから。
そんでなんかロゴプレートは作るの？
「yukita.G」とか作るの？
- yukita(yukita@gotouda.org) - 2002/07/09
「KERKER」ここらでKERKERとか。
今セミワンオフサイレンサー作成中。
どうなるか楽しみじゃて。
ワンオフサイレンサー作る時ってどうやんの？
材質とか音量とか音質言ったらその通り作ってくれるもんなの？
- yukita(yukita@gotouda.org) - 2002/07/08
「SUZUKIじゃあー」ここらでSRとか。
SRってSUZUKIちゃうやん。
ここらでって？
- yukita(yukita@gentei.org) - 2002/07/08
「日記」結局バイク屋さんで交換。
D604ってやつ。思いっきりオンロードタイヤなんだけど。
一応ダートくらいなら走れるって。
マイKDXはD603を履かしてる。
タイヤ交換するときにONかON＆OFFかで迷ったけど、
ONは１２Ｒがあるので思いきってOFFに振ってみた。
でもONでもいい感じやで＞D603
- yukita(yukita@gentei.org) - 2002/07/04
「あら素敵」きみんとこのKDXの燃費おせーて。
あとタイヤ交換自力でやろうとして失敗しました。
タイヤがはずせません。
えーとね、10〜12km/lくらいかな。１２Ｒと同じくらい
っていうのがスゴイ。
タイヤを外すのってそんなに難しくなかった気がするぞ。
どのへんがうまくいかんの？
- 由(yuka@gentei.org) - 2002/07/02
「馬」最近「優駿」を読み返しました。
何度読んでも最後はドキドキします。
優駿って、昔映画になってたやつの原作本すか？
大学の頃、九州にツーリング行ったとき阿蘇山の麓
の町でなんかのお祭りやってて馬に乗った人たちが
町中を練り歩いてるすぐ横をバイクで走ったことあ
るんですが、馬のかっこよさ＆巨大さに感動したこ
とがあります。自分の乗ってたGPz1000RXなんて
比較にならんほどでかかったす。
たぶんサラブレッドじゃあないと思いますが
-
レイチアン(rei@hiemalis.org) - 2002/07/02
「わーい」W杯決勝戦を開始から終了まで観ましたー。
時間的にまともに観られたのはこの一試合だけだったりして。(^^;
カーン、試合中からロナウド、リバウド、ロナルジーニョ３人を相手にすごい。
負けて雨に打たれながらゴールポストに寄りかかって遠くを見る姿は、
映画「ブレードランナー」ラストシーンのレプリカントみたいだったのだ。
試合終了直後に、黙って、横目の鋭い眼光でブラジルを睨みつけながら水を飲んだ姿も
シブいです。あれは漢じゃ。
ドイツ国内でヒットしているらしい、カーンを応援するCD「走れグズ共」を
インターネットで注文しました。輸入じゃ輸入じゃ。
…リバウドのヘディング、リフト、ドリフトの一連の動きも凄かったかも。
僕は仕事中だったんで、会社の休憩室で試合終了１０分前くらいからしか
見れませんでした(T_T)
それにしてもあのカーンが２点も入れられるとは思いませんでしたね。
カーンが悪いんじゃなくて、「カーンがボールをこぼす」ということを
予知してたかのように走り込んだロナウドがスゴイんでしょうね。
試合終了後にゴールマウスで呆然としてる姿にはちょっとグッときてなか
なかTVの前を離れられませんでした。
「走れグズ共」いいすね〜。
サッカー中のカーンってほんとに恐ろしいらしいすね。
守備の邪魔になったＤＦをぶっ飛ばしたとか、点を入れられてしまった
後、控え室でＤＦ３人を延々２時間説教（他の選手はバスの中で待ち）
したとかステキなうわさ満載です。
- yukita(yukita@gentei.org) - 2002/07/01
「情けねー」KDXにエギー！つけてゲリラウイリーしてきました。
あっちこっちでピョッコン、ピョッコン。
逮捕されると嫌なので非公開です。うふふ。
ええなあ、楽しそうで。
こっちはただいま３０時間耐久お仕事中。
ピーク時はまばたきするたびに寝ちゃってたぞ。
そんなに仕事するつもりじゃなかったから、１２Ｒは会社の
近所に置きっぱなし。イタズラされてませんように・・・