始まったと思ったけど、今年はまだ症状が軽いままなんです。
うわさの大量飛散はまだ始まってないんでしょうか?
やっと飛びましたよ。
年内というか来年度内には2発ぐらい行って欲しいですねー。
後がつかえておりますので。
AEFも順調のようですね。静止軌道まであと2回。
衛星が使えない場合は、昔ながらの方法に戻ることになりますね。
定点観測やレーダー、あと船や航空機の観測データを使うことになります。
特に海上の部分でデータ空白地帯が増えてしまうので、
前線の形や位置、台風の大きさや位置がわかりにくくなります。
ほほう、そうなんですか。
ちなみに僕は生まれたときのことは覚えてません。
一番古い記憶は幼稚園に入る前のが断片的にあるぐらいかな。
その辺になると記憶と言うより抽象画みたいなイメージだけど。
でもさらにごく最近になっても記憶は選択的ですな。
日記で見てもそうだったっけ?てのがたくさんあります。
結局、使わないと(刺激しないと)弱くなるというのが
脳の働きとしては共通なことなんでしょうね。
(機種依存文字を書き換えました。)
まだレストアまでは行ってないですよね?
おーお隣さんです。僕は並木一丁目の近くです。
でも移動が車かバイクなので、道端でばったり会うことはなさそうですが。。。
つくば駅はつくばセンターの地下にできます。
短縮した所要時間が帳消しになりそうな微妙な遠さですね。
お久しぶりです!AISTですか?
つくばエキスプレスができたら変わりますか?
つくばの場合、隣といっても歩いていくには億劫な距離になるんですよね。
空気は利根川あたりで変わってると思われます。
ようこそはじめまして。
F3はほんとに見かけませんねえ。僕もまだ見たのは片手で足りるぐらいです。
写真はバイクページのトップのものでしょうかね?
(うわまだ2003年のだった。)
このときのは D208 type G でした。
GPは振られるって話は僕も聞きましたが、type Gなら問題なかったです。
まあそこまでの走りをしてなかったのかもしれませんが。。。
2世ラッシュ続きますねー。
生まれてすぐって目が見えてるんでしたっけ?
おお、立ち会いましたか。すばらしい。
メット・グローブ・ブーツもお忘れ無く。
今日は久しぶりにSL通勤しましたよ。
キャブを一回空にしないとエンジンかかりませんでした。
九州はいつか行きたいですねぇ。
伊豆は4月の第2週に↓のJeromeと行く予定です。手配はこれからですが。
2世誕生おめでとうございます。
自分の子におじさんと呼ばれないように注意です。
(周辺での実話 (^^;))
Hi Jerome,
OK, I have grasped the style in case you come to Kanto.
From now on, I begin to prepare the touring.
When details are decided, I announce you with e-mail or this guestbook.
I am going to look for the hotel (Ryokan) of the southern part of Izu hanto
(around Shimoda or Kawazu).
復活はしたものの、しばらく遠出の予定はなかったりします。
時々は動かしておかないと。。。
Hi Jerome,
OK, now, the outline of the plan was decided.
There was a web page of change guidance of the railroad of Japan in English.
Doesn't it become reference of your plan?
http://www.jorudan.co.jp/english/norikae/e-norikeyin.html
And, then,
Let's decide the details of a plan gradually after this.
The next questions is the following.
What size is the baggage which you bring to Izu?
-- You stay at the hotel which is different on Saturday and Sunday.
-- That is, do you bring all baggage to Izu?
How many equipment for riding on a motorcycle do you bring?
-- It is if you want to carry out a tandem.
-- A helmet, a glove, a jacket, etc.
I wish that it is fine the weekend!
By the way,
"kazanreki" is is the stone made from volcanic activity. It is like a pumice.
The volcanic stone smaller than volcanic rock and larger than volcanic ashes is called so.
どういたしまして。
難点はですね、意外と高いんですよ、ミラーASSYが。
僕の場合は経年劣化でミラーが壊れてしまったので換えざるをえませんでしたが。
パーツに関してはほんとにそうですね。
海外のパーツメーカーの方が、旧型車に対しても供給してくれてることが多いですね。
ようこそはじめまして。
たしかにミラーブーツを毎回直すのは面倒ですね。
交換はビーライドにお任せだったので、問い合わせてみました。曰く、
流用したミラーは00'〜01'年式VFR800ので、部品番号は以下です。
LバックミラーASSY 88120-MBG-D01 数量x1
RバックミラーASSY 88110-MBG-D01 数量x1
ソケットボルト 96600-06016-07 数量x4
ミラーベースラバー 88113-MBG-D00 数量x2
ボルト間隔が同じなので取り付けは交換するだけです。
ベースラバーは600Fのを使用する事は可能ですが、ミラーベースの形状が若干違うので、
綺麗に装着するなら一緒に交換した方が良いそうです。
見た目ですが、カスタムページに写真UPしました。
ミラーの大きさは若干小さくなります。なので、
僕のはマジカルレーシングのブルーミラーを貼って少し視界を広げてます。
いいないいな。
車種がちがっても径と長さが合えばいけるかもしれないんですが、
97ろくえふだとそれすらなさそう。
ST2だと、ST4Sとかはフロントもいいのが付いてませんでしたっけ?
僕も今年はまだDSに行っただけです。
通勤にも使わず。だって寒いんだもん。ツーリングならまだしも。
なるほど流用でしたか。さすがビーライド。
ちなみにコーティング追加工は、なるべく新しいうちにやった方がよいそうです。
地のメッキがしっかりしてないとダメらしい。
ろくえふで検討したときは既にインナーチューブのメッキが剥げてました。
結局新品に代えただけで済ましてしまってそれっきり。
流用できるのがあるのはうらやましい。。。