2000年12月の書き込み

• 036(036@itoh.gentei.org) - 2000/12/28
  「今昔」97初秋に生産されてヨーロッパ往復の旅をしてきてるけど
  98モデルなのだ。予約の入り具合を見ながら年1回細々と
  生産ラインに乗ってただけの絶版すれすれだったからね。
  まあ最終型っす。駅πとキーシリンダしか進化してないけど。
  そうか生産時期から言えばそうなるのか。
  
  ろくえふも最終型。F3のね。
  
  
• ヤス＠１２Ｒ(yas@gentei.org.) - 2000/12/28
  「季節」どくたと一緒にスキー行きてえー。
  いま志賀にいます。先週末に比べてだいぶ雪が増えてきてます。
  
  
• yukita(yukita@gentei.org) - 2000/12/28
  「挑戦」筑波楽しみですねえ。
  クローズドでのドクターに興味深々です。
  センターラインがないんだよね。
  ライン取りに困りそう。
  
  とりあえず晴れてほしいですな。
  
  
• Joe@school(amano@mi.cs.titech.ac.jp) - 2000/12/28
  「こけた」左側はまだ:-)
  左右不均等はよくないよー。
  
  
• 曲者(moichi@gentei.org) - 2000/12/28
  「今日のトピック」正確には今日じゃなくて昨日ですが…。
  ↓僕にとっては12月27日がCBR1000Fとの公的な初日になりました。
  （車検証に自分の名前が）走り出すのは早くてあさってですけど…。
  部品はもう全部揃ったの？
  またツーリング行こう。房総かな？
  
  
• 036(036@itoh.gentei.org) - 2000/12/27
  「今日のトピック」GTS三周年す。
  RZRRでもデカイと思ってたかあちゃんがひっくり返りそうに
  なってたのを思い出した。
  97モデルだっけ？ろくえふ(97年8月納車)の方が古いのか。ちょっと意外。
  
  バイクじゃなくて車だと言ったら小さいと思ってくれるかも。だめ？
  
  
• ヤス＠１２Ｒ(yas@gentei.org.) - 2000/12/27
  「チューンアップしてる?」いまだにベースワックスべた塗りされて
  眠り続けてるうちの板。早く滑りに行きてえよー。
  僕の板は雪不足のとこで滑った結果早くもぼろぼろになりました。。。
  
  
• 美沫(miawa@neko.net) - 2000/12/27
  「ちょっとしたこだわり」なんか、凝り性やなーとか、マニアックやなーって仕事の上でもたまに言われてる・・・
  こだわりは大切よね。ちょっとしたの。
  こだわりは大切です。その積み重ねが、全体の完成度を高めるのです。
  
• あきつぐ(Akitsugu@here.is) - 2000/12/26
  「こけた」いやー財布がねー、こげたんす。(^^;
  さて、がむばって暖めないと年越せないす。
  火の車ですか。
  いい感じで燃えてますか。
  なかなかやりますな。
  
  
• すど(cb900f@a5r.highway.ne.jp) - 2000/12/24
  そうっす。リムが駄目だったでしょ。
  それでもよければって書いたら売れた。不思議なものです。
  どうしてもオリジナルがいいって人だったんでしょうかね。
  それにしてもあれをまだ取ってあったなんて、物持ちがいいですね。:-)
  
  
• すど(sudoh@a5r.highway.ne.jp) - 2000/12/24
  「ライト」オークションで売れました。
  出品初体験。^^;
  CBのですか？
  CIBIEに換えたんですよね。
  あれ、でもこけたときのやつですか？
  
  
• ゆぅちゃ2(yuka@gentei.org.) - 2000/12/22
  「今日の一言」↓なんか小顔になった気がする。自分とこにも書いたけど。
  あとは美白と脱毛とか???
  髪を切ったからとかじゃないかな。
  やつれるほどの仕事もしてないし。:-p
  
  
• ゆぅちゃ2(yuka@gentei.org.) - 2000/12/21
  「調子はどうよ」ついでにドクター、痩せた?
  いや、特には。なんで？
  
• ゆぅちゃ（中国語読み）(yuka@gentei.org) - 2000/12/21
  「質問」このことを知りたかったのでした。
  ツーリング中に友達と話題になったんだけど。。。
  
  訳すとそのまんま。つまんないですぅー
  訳はそうなんだけど、略称は多分にこじつけ気味ですな。
  
  
• Joe@school(amano@mi.cs.titech.ac.jp) - 2000/12/21
  「法則」いやな予感は当たる。
  
  ↓大型特殊または小型特殊しか持ってない場合は
  どうなるんだろう… 普通車や二輪車は運転できないはず。
  そうゆうのは捕まるのも捕まえるのも大変な気がする。
  ていうか、そういう人いるのかな？
  
  
• et(et@gentei.org) - 2000/12/20
  二輪実車コースの謎
  二輪免許しか持ってない人は125ccで実車だったような。
  取り消し処分者講習の時は二俣川で125ccでスラロームとかやったよ。
  なるほど、そうですね。情報ありがとうございます。
  
  どうせなら大型までそろえて選べるようにしてくれればいいのに。
  
  
• えぬむら(nmura@gentei.org) - 2000/12/20
  「チューンアップしてる?」お掃除、お掃除、うふふ。
  レスポンスが良くなるかな〜。
  さりげなくブレーキのO/Hも追加してるし。
  
  ダイノジェット入れるんだから良くなるはずですよ。
  しばらくぶりに乗るとわからないぐらいの差かもしれませんが。
  僕はノーマルに戻す機会があったので差を体感できました。
  
  
• yukita(yukita@gentei.org) - 2000/12/20
  ↓ヘッドを外して、カムチェーンスライダーを交換して
  カムチェーンテンショナーを油圧式（前はスプリング式？）に交換。
  音がぶっとくていい感じです。
  ついでにヘッドはO/H？ バルブはともかく燃焼室の清掃はできそう。
  油圧式だと、オイル管理が大事ですな。普通に換えてればいいんだけど。
  
  
• ゆぅちゃ（中国語読み）(yuka@gentei.org) - 2000/12/19
  「質問」２ヶ月程前から、気になっていたことがあります。
  なんでせう。
  
  
• すど(sudoh@a5r.highway.ne.jp) - 2000/12/18
  「メンテしてる?」冬の間にちょっと弄りたいところあるので。
  春先までには十分メンテした状態にもっていきたいなぁ。
  茄子が無いのがとても痛い。
  ろくえふも年明け頃からエンジンO/Hの予定です。
  幸いボーナスが出たので、リフレッシュ＋αします。:-)
  
  
• 036(void@itoh.gentei.org) - 2000/12/18
  「サスペンション」ホンダなんかのは、ノーマルがえらい固いんだそうな。
  しかもノーマルって調整幅が狭い（段数が少ないのは細かいよりレンジが狭い）
  ので、いじってもそんなにわからんもんらしい。
  YAMAHAのはノーマルで比較的おいしいところを持っているので、いたずらに
  使わないレンジの調整幅を持つより、今あるもんで結構遊べるんだって。
  
  ブーツはSALOMONす。いままではDachstein。見かけ重視。
  なるほど、メーカーによって違うのか。
  HONDAはたいていショウワだと思うけど、全部そうなのかな。
  ということは調整の効果が現れなくなったら換え時？
  
  僕のブーツ歴はダハ→ロシ→レグザムす。フロントバックル派。
  
  
• ゆぅちゃ（中国語読み）(yuka@gentei.org) - 2000/12/18
  「気になるもの」↓ゴーグル、買っちった。
  スノボのだよね。
  僕は学生の時に 3千円で買ったやつをいまだに使ってたりする。
  
  
• 036(036@itoh.gentei.org) - 2000/12/18
  「予定」ブーツ買っちった。今日取り行く > 神田
  ↓サスはいずれは買うつもり。今はまだヘタり切ってないので、店長と相談して
  ノーマルでもっと遊んでからでいいんじゃないのかなっていうことになったのさ。
  どこのにしたのかな？　ちなみに僕のはレグザムす。
  
  サスのへたり具合ってよくわからんよね。新車と比べられればいいんだろうけど。
  そういえば、いいサスは、調整の結果もわかりやすいんだよね。ノーマルの時は
  いじってもよくわからなかった気がする。
  
  
• 036(036@itoh.gentei.org) - 2000/12/15
  「挑戦」？↓理由は日記に。まあ必要無いって割り切ったとこ。
  eTrex + PDA(CASSIOPEIA) + mapfan 試してみようかと思ってたけど
  それはそれでいいね。最近はモバイルは携帯だけで十分足りちゃうしなー。
  でもCEからならたぶんSSHでterminalも使えるだよな。ちと惹かれてる。
  そうなのかー。違いは絶対わかると思うんだけどな。
  ちなみにヤマリンズはやっぱり本物とは違うらしいす。
  
  普段の環境（に近いもの）にこだわらなければ、
  モバイルの選択肢はたくさんありますな。
  
  
• yukita(yukita@gentei.org) - 2000/12/15
  「いい感じ」ブサがリコールから帰ってきた。
  エンジンノイズの質が高いシャリシャリ音から低いシャリシャリ音になった。
  低い音だと安心するのは何故。
  今回はどこまでばらしたんだっけ。
  たしかに高いノイズの方が壊れそうな印象がありますな。
  
  
• 036(void@itoh.gentei.org) - 2000/12/15
  「迷った」サス買うのやめた。
  スキーブーツを新調することにした。
  あとGPS行っちゃおうかどうか。
  やめた理由は？他にボーナスの使い道ができた？
  
  GPSはeTrexなら安いよ。
  僕としては日本語地図が出るハンディ機を試して欲しいなぁ。
  
  
• すど(sudoh@a5r.highway.ne.jp) - 2000/12/14
  「迷った」新しい板買おうか悩み中。
  スキーですか？　ボードですか？
  カービングの板はいいですよ〜。
  
  
• Joe@school(amano@mi.cs.titech.ac.jp) - 2000/12/14
  「チューンアップしてる?」サイドいねさんパニアに挑戦(うそ)
  ママチャリみたいにフロントとか。
  重そう。
  
  
• 036(void@itoh.gentei.org) - 2000/12/14
  「バッテリー」密かに1回あげちゃってるんだけどね。その後何も問題無し。
  1月置いても一発でかかるよ。
  納車して割とすぐ、実家でメインキーonのまま報知しちゃったのね。
  GTSってMF？　MFは一回あげたら終わりって話だけど。
  過放電なら充電すればいいのかな。過充電だと安全弁が開いてほんとに終わるらしい。
  
  始動性がいいのはインジェクションの効果が大きいんじゃないかな。
  かかりがいいから始動時のバッテリーへの負担も少ないと。
  
  ろくえふのは保険の意味も込めて車検時に交換してるす。
  ２年経ってに新品にするとさすがに違いがわかるす。
  
• yuuji(yuuji@suzuka.org) - 2000/12/14
  紐切るのと、ワイヤー切るのではかかる時間が全然違うでしょ。
  防犯効果としては格段の差があるんだよね。
  普段デフォルトではメット持ってくけど、
  雨が降りそうにない、手荷物が多い、ちょっと時間かかる、
  の要素がワイヤーロックするより重くなったらワイヤーロック。
  でも実際のところ、「そこまでするほど」っていうほど
  普通のメット掘るだーに付けるのと手間に差はないなあ。
  ていうか、むしろ楽な気もする…
  あと、一般的な目っと掘るだーってちょっと雨降った
  だけでもダムにしてちょーだい
  角度になっちゃうのが多いのもいやんな所ですな。
  Acrossとかなつかしー。
  あー僕が言いたかったのは、その気になったどろぼーさんには
  そのへんの差はないも同然ってことです。バイクどろぼーと同じで。
  
  ろくえふの場合、お手軽どろぼーには警報機がついてるので有効かも。
  SLの場合は何もないけどそしたらツアラークロスでも買うかな。(^^;)
  
  雨が溜まるのは確かにありますねー。スクーターならメットインは
  もう常識ですな。マジェスティなんて２個はいるし。あとはメット
  が入るパニアを付けるとか。
  
  
• yuuji(yuuji@gentei.org) - 2000/12/14
  「不運」そう、R1のもリアシート外して付けるタイプ。
  「そういう心配」ってのはメットのアゴ紐切られて
  持ってかれちゃうって意味だから、すべからく純正メット掘るだー
  はダメだと思う心配ね :-)
  盗るような奴ぁアゴ紐なんかしないだろうから、まあ
  切られることも視野にいれて、ワイヤーロックで結んだ方が
  ええと、自分をいい聞かせて、純正メットホルダーの不便さを
  我慢。
  そこまで心配してるんですかー。
  でもアゴ紐切るぐらいならワイヤー切った方が賢いと思うんですが。
  
  ていうか、僕はそこまでするぐらいならメットは持っていきます。:-)
  
  
• かい（ひまじん）(kai@gentei.org) - 2000/12/13
  「質問」？ あなかの るかかっ引はに ン ジ ン エ チ ー サ 、 も て し 方 き 書 う い う こ
  ？ は て み て し 試 。 し る あ か と 語 ア ビ ラ ア 。 ょ し で ん な う ど
  
  
• ヤス＠１２Ｒ(yas@gentei.org.) - 2000/12/13
  「かんべんしてくれ」うちのメットホルダーは、リアシート外したら
  先っぽが輪っかになったワイヤーがぴろっと出てくるので、
  それをメットのＤリングに通した後テールカウル内に輪っか
  を引っかけてリアシート装着というタイプなんす。片手でや
  るのは至難の業。使い辛いことこの上なし。
  鍵式ホルダーでも、片手でやるのは難しいす。
  シートを外さなくてもいいのが利点かな。
  
  ろくえふのシートはボルト留めだけど。(^^;)
  
  
• すど(sudoh@a5r.highway.ne.jp) - 2000/12/13
  「今日の気分」あー、OILかえてー！
  この前入れたの全然駄目。
  2stですか、4stですか？
  なぜかオイルは純正とwako'sしか使ったことないす。
  
  
• 036(void@itoh.gentei.org) - 2000/12/13
  「予測」明日収穫
  茄子？
  収穫祭の予定は？:-)
  
  
• yuuji(yuuji@gentei.org) - 2000/12/13
  「基本」メット掘るだーにかけるだけのときって
  これ切って持ってかれちゃったら、どうやって帰ろう…
  とか、毎度毎度虚しい心配をします。
  最近はめっとほるだーが不便なので、チャリ用の固定ワイヤーロック
  で留めちゃう方が多いな。
  R1のもシート外すやつでしたっけ。
  
  ろくえふもSLも鍵式の別体メットホルダーなので、
  そういう心配をしたことはあまりないです。
  振り分けバッグをつけたときぐらいかな。
  
  SLのメットホルダーが走行中に脱落したことはあったけど。(^^;)
  
  
• 父＠栃木(fuji@gentei.org) - 2000/12/12
  「エキゾースト」ここ10年程、バイク買ったら取りかえるのが当たり前になってしまった。
  そろそろ、この考え方を卒業しないとねぇ(^_^;;
  ドカだったら換えなくても爆音系で満足かもしれませんね。
  そういう意味じゃなくて？
  
  
• Joe@school(amano@mi.cs.titech.ac.jp.) - 2000/12/12
  「断固要求する！」学位くれー!
  学位が欲しいのか、修了がしたいのか。
  僕は後者だったような気がする。
  
  
• かい(kai@gentei.org) - 2000/12/12
  え、なに、札をばらまくの？
  やめた方がいいよ。もったいないから。やったことあるけど。二回も（泣）。
  しかも同じ日に。
  ばらまくのは、漢の浪漫なのです。そうなのか？
  
  
• 曲者(moichi@gentei.org) - 2000/12/12
  ↓インドネシア・ルピアおすすめ。
  レート円激強なのに結構やすい札からあるっすー。
  レートはトルコ・リラのほうが安いんだな。
  でもインドネシア・ルピアは100ルピア札からある！
  というわけで、7万枚・700万ルピアで 驚きの 82,010円。
  これなら車のトランクでもいけたりして。
  
  
• 036(void@itoh.gentei.org) - 2000/12/12
  「挑戦」↓ケース片方42L、1万円札が16cm×7.5cm×0.01cmで
  単純に計算すると、左右で7億円も入るのね。。
  リラ札だとどんくらいだろう？
  1万円札だと7万枚か。イタリア・リラ札は1000リラからあるらしい。
  大きさはまあだいたい同じとして7万枚で7000万リラ。
  今のレートだと、3,516,625円だってさ。
  一世一代のパフォーマンスとしては不可能な額ではないね。:-)
  
  ちなみにトルコ・リラだと５万リラ札からだから35億リラ。
  でもレートが安いからなんと 567,972円だそうな。おおー。
  
  
• 036(036@itoh.gentei.org) - 2000/12/12
  「ネタ」一度、パニアを開けたら札束がギッシリ。っていうのを
  やってみたい。
  どっかに書いた気がする。
  ↓さすがにふらつくかな:-)
  どっかで見た気がする。
  両方ぎっしりならだいじょうぶでしょ。:-)
  それでばらまきながら走行したら最高。ルパンIII世みたい。
  
  リラ札とかならできないかな？
  
• あきつぐ(Akitsugu@here.is) - 2000/12/12
  「癖」↓の書き込みは法則では無くて癖??(^^;
  財布が重くてふらつくとか。(笑)
  財布が重くてふらついてみたい。
  硬貨で重いのは不可。
  
  
• えぬむら(nmura@gentei.org) - 2000/12/11
  「法則」某茄子でたらコケるの法則は今回は遠慮したい(^^;)。
  BE RIDE!ってパソコン直ったかな？車検に向けた整備をそろそろ
  お願いしておこうと思って。
  こないだ行ったらPCがありませんでした。メーカー送りになったそうで(^^;)
  年内に復活するかは微妙。車検整備その他情報についてはあとでメールします。
  
  
• Joe@school(amano@mi.cs.titech.ac.jp.) - 2000/12/11
  「オフ」↓オンメットほどじゃないけど。ほとんど変わらないす。
  風の音の「ひゅー」という高周波音が「ごー」という音に
  変わって、風切り音のボリュームが落ちた感じかな。
  だそうです。
  僕は無線を使うときに困ったことはないす。
  ゴーグル仕様のを使ったことないから比較はできませんが。
  
  
• いね(inagaki@offride.com) - 2000/12/11
  「チューンアップしてる?」チューンナップじゃないけど、ただいま整備中です。
  キック取り付け作業の途中＆ラフロで買った交換パーツの取り付けも。
  
  ↓ ツアラークロスは出てすぐ目をつけてました。多分今週中くらいには買います。
  ツーリング用に使いたいです。やっぱ風切り音小さいですか？
  買うのはたぶん、GT商会の通販で。26,600円と激安だから。:-)
  
  そうそう、ここどことかいつにする？
  一年前に出てればたぶん僕もツアラークロスにしたんじゃないかと思います。
  
  今週末だとまだ整備中ですよね。年末はスキーに行くと思うので、年明けかなぁ。
  
  
• Joe@school(amano@mi.cs.titech.ac.jp.) - 2000/12/10
  「いい感じ」ツアークロス買った。
  SHOEIのシールドつきオフメット(Hornetだっけ?)と
  どちらにしようか悩んだけど、やっぱりArai派。
  
  シールドがあると、同じオフメットでも風切り音が
  全然違うね。安心して無線機付けられるかも。
  後から出ただけあって機能的にもいいみたいだし。
  いねさんも狙ってなかったかな？
  
  
• et(et-bakaking@gentei.org) - 2000/12/10
  「告白」←したいんですけどねぇ。ナンにもないんですよ。ホントに。
  する相手を見つけましょー。
  
  
• すど(sudoh@a5r.highway.ne.jp) - 2000/12/08
  「今日のトピック」仕事休んじゃった。
  珍しいー^^;
  おっと。どこか悪いんですか？
  
  
• ゆぅちゃ（中国語読み）(yuka@gentei.org) - 2000/12/08
  ↓胸がきつくてまだ着られないピンクのツナギなら貸すよ。
  井形マリレプリカだ!!
  
  （ツナギよりもまだバイクに人間の慣らしが終わらずで...）
  僕が着たらどこがきついでしょか？:-p
  そんなことよりはやくツナギデビューするのだ！
  
  
• et(et-bakaking@gentei.org) - 2000/12/08
  「スタート」21世紀はサーキットでスタートしたら？
  ボーナスでツナギとブーツ買ってしまえ！
  っと言うワシはまだデビューする気はないんだけどね。
  ボーナスは既に行き先が。。。
  とりあえずお手軽に試せないかなーという考えなんです。
  
  
• 3193(3193@gentei.org.) - 2000/12/07
  ↓オーディオに限れば、欲しい車にはすでに標準装備されているようなのよー。
  一応全部引っぺがしておくつもりではおりますが。
  移植できないものもありますしね。
  B4で決まりですか？
  最近のスバルのは標準装備でいいのがついてるのが多いですよね。
  僕のもあと欲しいのはCDチェンジャーぐらいです。
  
  
• 3193(3193@gentei.org) - 2000/12/07
  「街乗り」バイクではしていません。
  僕にとって、バイクは手軽な移動手段として、認識されていないようです。
  スウェットにサンダル履きでも気にせず乗れる車が街乗りに使用されてます。
  そのうちこわれるんだろうとおもいますが。
  なんせもうただですんで。
  カーオーディオ（MD&カセット＆CDチェンジャ(12枚)）とカーナビをどうするか？
  僕も最近寒さに負け気味です。今日も車。(^^;)
  渋滞があるとバイクが便利なんですけどね。都内とか。
  
  次の車には移植しないんですか？
  
• S.Inoue(GEG05277@nifty.ne.jp) - 2000/12/06
  「不運」拙者は先月2つヘルメットを盗られました。
  1回目は一晩中ミラーに掛けておいたら当然のように盗られちゃった。
  2回目は本屋で立ち読みしている間に。
  現在\35kの白のアライラパイドLです。(こんなに高いヘルメットを買ったのは初めてだ〜!)
  本屋からノーヘルで帰って怖かったっす。(それ以上に煩かったっす。)
  翌朝最寄のバイク屋に歩いて行って唯一のLサイズのヘルメットを買いました。
  普段は安売りのヘルメットしか買わないのに〜!
  それ以来拙者は本屋にヘルメットを持ち込んで立ち読みすることになりましたとさ。
  ノーヘルで乗ってはいかんですよ。
  ということは、
  場所によっては、盗られたこと自体よりも、
  そのあとどうやって帰るかのほうが大変かも。
  
  
• S.Inoue(GEG05277@nifty.ne.jp) - 2000/12/05
  「今日の一言」拙者の同僚が2人退職するらしい。
  拙者もいよいよ仕事をしないといけなくなった。(お鉢が廻ってくる。)
  2人は退職したあとどのような会社に入るんだろうか?
  今日のヒトゴトでした。
  ヒトコトならぬヒトゴトですかいな。
  転職して行ったんですか？
  代わりが来ないと仕事量は増えそうですな。
  
  
• yukita(yukita@gentei.org) - 2000/12/05
  ↓僕も初代メットは同じような状況でとられました。
  コンビニに入って出てきたらもう無かった。
  ほんの数分間。
  コンビニは危険地帯なのかな。
  よくたむろしてるような原チャリ少年達が持っていくのかな、
  とか想像してみる。
  
  
• Joe@school(amano@mi.cs.titech.ac.jp.) - 2000/12/05
  「キャブレター」↓なり。
  すぐ戻ってくるから…とミラーにかけてコンビニで
  買いもの中、さくっと持ってかれた。ハンドルロックは
  してたからバイクは持っていかれなかった。
  目の前で、というのは持って行かれるのを見ていたってこと？
  僕もミラーにかけるだけの時は結構あるから気を付けたほうがいいかな。
  
  持って行かれたあとどうやって帰ったの？
  
  
• Joe@school(amano@mi.cs.titech.ac.jp) - 2000/12/05
  「なんてこった」メット盗られた…目の前で…
  えー、それはいったいどういうこと？
  ミラーとかにかけて置いたらさくっと持って行かれたってこと？
  
  
• 曲者(moichi@gentei.org) - 2000/12/03
  「事故った」もう、金輪際、いっさい御免です。
  長くも短い半年でした。
  術後の経過はどうですか？
  NEWバイクで復活はいつ？
  
  
• S.Inoue(GEG05277@nifty.ne.jp) - 2000/12/01
  「やな感じ」YZF-R1のオイル警告灯の件はバイク屋がオイルを少な目に入れたせいと思われます。
  早速別の店で交換。今回は少し多めに入れて貰いました。
  最初の店には二度と行かない!
  基本的な作業でミスする店は信用できませんね。
  そういう点で行きつけの店ができると楽なんですよね。
  僕もいまだに東京にある店に通ってます。
  
  
• えぬむら(nmura@gentei.org) - 2000/12/01
  「カウントダウン」茄子がもうすぐ食べ頃 :-)
  でも、既に半分くらいは行き先が決まってる。
  待ち遠しいですねー。
  僕もだいたい決まってます。
  というか、足りません。