Guest Book Entries of 200008

2000年8月の書き込み

すど(sudoh@gentei.org) - 2000/08/31
「告白」って難しいよね。
自分をアピールするのって難しいよね。
特によりよく見せようとする場合には。
無理せず素のままの方がいいかもしれませんな。
S.Inoue(GEG05277@nifty.ne.jp) - 2000/08/30
「そりゃないよ」YZF-R1で立ちごけし、ブレーキレバーが折れる。暫く(YZF-R1が)入院の後、
バイク屋に取りに行く。バイク屋を出てすぐまたもや立ちごけ。またもやブレーキレバーがポッ
キリ。またもや入院。
そいつは災難ですね。どうもYAMAHA車のレバーはポッキリ行きやすい
印象があるんですがどうなんでしょ。

予備レバーを常備しておけば最低限入院は避けられるのでは。
036(036@itoh.gentei.org) - 2000/08/29
「メンテしてる?」純正サスO/Hしてくれる店ないかな。
バネだけよそのやつに換えたりして。
ぱっと思いつくのはスクーデリアオクムラかな。
セッティング変更もやってくれるとか。
他にも何件か合ったと思うけど。
et(et@gentei.org) - 2000/08/29
「法則」PCは人を見る理論信奉者です。
フリーズはあなたの責任！
自分が使ったら平気なのに、他の人が使ったらダメダメ、というのはあります？
PCに限らず、バイクでもありそうですけど。
父＠栃木(fuji@gentei.org) - 2000/08/28
「工具」せっかく、去年トルクレンチ買ったのに、出番が無くて箱の中で
冬眠しています。かわいそうなレンチ・・
手元にないと必要になるものですから、持ってて安心なのです。

でも、バイクのサービスマニュアル見るとほとんどのボルトが
トルク指定があるんですよね。締め付けトルクが性能に直接影
響するところ以外はまあいいんでしょうけど。
Joe@school(amano@mi.cs.titech.ac.jp) - 2000/08/28
「走ってる?」レッドバロンでバイク
買った時にもらった無料宿泊券使わなきゃー。
でも、二名様用（爆）。一人でも使えるのかなあ…
二名様まで、じゃないの？
二回に分けるのはさすがに無理だろうけど。
suzuka(suzuka@gentei.org) - 2000/08/28
「こけた」昨日の帰りに小さい交差点でエンストしてパタっとやっちゃいました。
でもドクターの振り分けバッグの右側に、イナズマちゃんのスタッフバッグ(？)を
入れてあったので、そいつが支えてくれたおかげでバイクはほぼ無傷...。
# というか傷が付いたところは、いずれも既に傷があるとこばかり...。

それにしてもバイク用エアバッグってかんじ。作ったら売れないかなぁ。
BMWとか外国車向けの高級装備として作ったら売れるカモー。
おやま、最後にそんなネタがあったとわ。

振り分けで重心を下げるのは、立ちゴケ対策（倒れにくい・
起こしやすい）にも有効かも。バイク保護にもなるし。

エアバッグだと立ちゴケにしか効果なさそうだから、やっぱり
ガードとかスライダーが現実的回答じゃないかな。
あきつぐ(Akitsugu@here.is) - 2000/08/28
「そりゃないよ」帰りに湾岸が渋滞してた原因は60km/hで走る車。がーん。(;_;)

んで、帰りはした道でっか?
自分と周りとの関係に無頓着なドライバーはある意味飛ばし屋よりやっかいですな。

第三京浜だけ使って、あとはR246～R6で帰りました。
美沫(miawa@neko.net) - 2000/08/26
「ちょっとしたこだわり」↓だいぶ前：バグガードちうのかー。
ま、重量がそれほど重くなるわけじゃないから有効かも。＞羽石からのガード。
フロントガラス結構傷だらけだし。

毎週末鈴鹿から往復走ってるくらいじゃ足りないすか？
でも空気抵抗は確実に増えると思うす。
すど(sudoh@gentei.org) - 2000/08/26
「基本」も大事。
でもそれに拘っても駄目ね。
難しいのー。
基本をそのまま使うのって意外とないですからね。
木内力也(k-rikiya@geocities.co.jp) - 2000/08/25
「メンテしてる?」本当にご無沙汰です。
さて、以前からすこぶる調子の悪かったアドレスＶ１００君を、お世話になっているショップに修理のため預けました。
ずぅっと乗りたいので、ある程度完璧にしてもらうつもりで(^_^;)
更に、我が家のメインＰＣのMBがあのASUS P3C2000でMTH関連のリコール対象なので、明日TWO-TOPに発送します。
なんか、メンテだらけっす。。。
乗れば乗るだけ維持費がかかるのがバイクですからなぁ。
でも気に入ったものはやっぱり長く調子よく保ちたいよね。
マザーボードでリコールがあるなんてしらなんだ。
suzuka(suzuka@gentei.org) - 2000/08/25
「かんべんしくれ」しくれしくれー。

*3↓きちんと燃える保証のないものをなんとなく大気圏に放り込むあたり、
かなりおおざっぱでいいかげんですなー。いかつり漁船のおじちゃんの頭に
落ちたらどーするんだ！...と思っちゃいます。

宇宙のゴミ問題も地上のと本質的に同じ問題なんですね。
きちんとリサイクルするには金と技術が必要...。
がーん。直したす。

まあ小型の衛星ならたぶん燃え尽きるんでしょうけどね。
最近の流れ星の何％かは人工のデブリだったりして。

でもほんとに保証はできないんですよ。突入後はコント
ロール不能だから。で、どうするかというと、ある確率
である程度以上の大きさの落下物が落ちる範囲と、そこ
の人口数から危害が及ぶ確率がある基準以下、という決
め方があります。

で、落とすときは結局なるべく人口が少ない範囲を狙う
から、流れ星を見るには逆に難しいかもしれませんな。
福(ya@gentei.org) - 2000/08/25
「かんべんしくれ」かんべんしてくれかな? :-)
譲ってもろたHDD、やっぱダメかも。最近激しいディスクアクセスさせると、
たまーに「ガキーン」ってHDDにありえない音がします。こえぇ (;_;
でもそのあと平然とまた普通のスピンアップ音がします。がんばれぇ。

↓おぉどくたいいこという。ぼくも星に願いをかけよう。66個も頼めるのかーじゅる。
でしょ。やっぱりヘッド回りかねぇ。ディスクに当たってるんなら
それでおしまいだと思うんだけど、どうなってるんだろ。

しかし66個全部見られるかはまた別問題なわけで。:-P
湯(yuka@gentei.org) - 2000/08/25
「欲しいもの」↓じゃあ衛星に願いごとを言っても、叶うかしら？
そしたら今よりも5cm長い足とバスト3カップアップと...
叶ったらいいねぇ。しかも66個もある！ :-)
suzuka(suzuka@gentei.org) - 2000/08/24
「今日のニュース」使われなくなった衛星は流れ星にしちゃうんですね。
ただ軌道に置いてあるだけでもお金がかかるんですね。
せっかく打ちあげたのになぁ。66個もあるらしいですよ。
もったいないのう...。

大気圏突入用シールドを装備させて、スペースシャトルみたいに
地上に下すのは無理かな？使わない衛星を下しても意味ないか...。

しかしちゃんと燃えるのかなぁ。燃えたやつはどこへいっちゃうんだろう。
　66個というと、イリジウムのことかな？

　ミッション運用しなくても、維持運用だけでもお金はかかります。
維持をやめればお金はかからないけど、宇宙にゴミが残ります。

　ゴミとして衛星のままならまだいいけど（見つけやすい）、えて
して維持されなくなった衛星は自己破壊（残念料の爆発とか材料の
劣化とか）して細かいゴミになります。こうなるとやっかいなので、
最近は後始末もちゃんとするように約束事ができてます。紳士協定
だけど。

　後始末としては、流れ星にして燃やしてしまうか、爆発の元を放
出して別な軌道に追いやるかです。最近は有用な周回軌道は混雑気
味なので。

　さて、宇宙機全体を地上に回収する場合は、それ用の装備をつけ
ればすむというわけにはいかないので、宇宙機自体をそれ専用に作
る必要があります。つまりその分だけ重くなります。重さは直接打
ち上げコストに響きます。よっぽど持ち帰ることに価値があるもの
（例えば人間）じゃないとペイしないのです。

　サンプルリターン等の回収型宇宙機では、本当に必要な部分だけ
回収カプセルにして、あとの部分は切り捨てる方式になってます。
これは回収に主目的があるからそうできるわけで、ふつうの衛星と
はちがいます。結局は、目的とコストの関係です。

　で、燃やす場合ですが、実は完璧に行うのが結構難しいのです。
完全に燃え尽きる保証ができない（最近の衛星の大型化や高性能
な材料のせいでできないことが多い）場合は、もし燃え尽きずに
落ちても安全なところに落ちるようにしたいのですが、コントロ
ールが難しいし、空力を無視した形状でしかもだんだん分解する
はずなので落ちるにしても結局確率論になってしまってはっきり
しません。

　イリジウムだとどうなんだろう。もし落とすんだとしたら、予
告してもらえればでっかい流れ星が見えるかもしれんですね。
すど(sudoh@gentei.org) - 2000/08/23
「挑戦」今度は九州行ってみたい。
あ、「当分」はもう終わったんですね？:-)

実は僕もバイクで行ったのは鳥羽が最西端なんですよねー。
yukita(yukita@gentei.org) - 2000/08/23
「探してるもの」かっこいいカウル。
フルカウルは熱い。
A-techかなんかで、アンダーカウルを外した後につける
ミニカウルみたいなのがなかったかな？
もいち(moichi@gentei.org.) - 2000/08/23
↓あ、わざわざありがとうございます。
そうなんです、例の封筒で届いた紙焼きをとりこんだんす。
たしかに、色が若干飛んじゃってますね…。ああ悲しき古スキャナ。
わざわざ送っていただくのも何なので、
つーれぽのページから自分で持って行ってもいいですか??
ツーレポのは400x300にしてるけどそれでいのかな？元のは1600x1200。
はっ。まだ文を書いてない。書けるのか？(^^;)
もいち(moichi@gentei.org) - 2000/08/23
「ちょっとした幸せ」ふふふ、あったけど、まだ秘密。
#でも浮いた話ではありません。とほほ。

あ、前にどくたと3193さんと一緒に行ったここどこの写真、昨日から
僕のページでつかっちゃってるんですけど、よろしいでしょうか??
事後承諾ですいません(mOm)。
tempにupする写真は基本的に自由に使ってもらって構わないす。
見てみたけど明るい色が飛んじゃってるね。紙焼きを取り込んだのかな？
なんなら、ファイルをまた送ろうか？
Joe@過積載(amano@gentei.org) - 2000/08/22
「売りたし」オークションに掛けてるところです。(ノート用イーサカード）

↓見た感じ、ボルトだけに加重が掛かっている感じですね。
グラブバーとキャリアの横棒（限定MLステッカーの上の棒）を
バンドで結べばグラブバーにも加重が分散されて耐加重が
上がるのでは？
キャリアの横棒がグラブバーの上に乗る感じなら両者を結べば
上がるかもしれないけど、真上にないし、キャリアの方が高い
から、バンドで巻いても効果は薄いんじゃないかな。

一番負担が掛かるのは後側のカラーか前側のボルトかな？
すど(sudoh@gentei.org) - 2000/08/22
「走ってる?」当分いいです。
はしゃぎ過ぎました。
当分って、どれくらいですか？
僕は２週間でした。:-)
あきつぐ(Akitsugu@here.is) - 2000/08/21
↓いいなぁ～。じゅる。
わしのにも付かないかなぁ…。ほしい。
設定はあるんでしょうかね？
僕はタンデムシートを空ける必要ができたら考えるかも。(^^;)
えぬむら(nmura@gentei.org.) - 2000/08/21
↓耐果汁はあまり高くありません。グラブバーのボルト受けが強くないから
だそうです。一方、横から締めるタイプ、例えばCBR1100XXなんかは強いら
しいですが。
ただ、あまり重たいものを載せるつもりはないので、これくらいで良いと今
のところ思っちょります。荷物の搭載練習はまだしてません。とにかく居住
性を第一にしたいっす。
カラーで上げる分ボルトの長さものびてますしね。

んー、僕はやっぱり低重心に積める振り分け派かな。
えぬむら(nmura@gentei.org) - 2000/08/21
「カスタムしてる?」こんなん出ましたけどぉ。
やあ、できましたか。思ったより小振り＆高めですね。
耐荷重はどれくらいありそうなんでしょ。
荷物を積んだ状態で比較して見ましたか？
うっち(utchie@gentei.org) - 2000/08/21
↓　なんでするのよ゛～。
足下が見えないと不安だというのが理由となっておりまする。
yukita(yukita@gentei.org.) - 2000/08/21
「癖」風呂に入っても、頭と顔を洗うとき以外は
めがね外しません。
家の風呂でも？
僕は温泉に行ったときは眼鏡するけど。
ヤス＠１２Ｒ(yas@gentei.org.) - 2000/08/20
「タイヤ」どくたのＦタイヤの交換時期っていつ？
現在、Ｒタイヤはスリップサイン見えてて明らかに交換時期だけど、
Ｆタイヤはまだ溝がある。でもちょっと段減りし始めてるんすよねー。
銘柄や使い方によって減り方が違うから一概には言えないだろうけど、

　大抵は、一番減った場所で判断しますね。溝がなくなるか、スリップ
サインが出るか。一番減るところにスリップサインがあると結構悲しか
ったりする。

　基本的に前後別で判断するけど、銘柄を変えるときは前後同時に
したいから、どちらかが少々早くても換えたりすることはあるす。

　ちなみに、摩耗じゃなくて劣化を理由として換えたことは久しく
ありまへん。:-)
レイチアン(reirei@gundam.com) - 2000/08/19
「天気」アメリカの天気予報に「Skies」という単語があり、友人のＰＣに入っていた
翻訳ソフトでは「スキー」としかなく、「やはりスキー？雪山の情報かなあ？
それにしては意味が合わないぞ。」と思ったら、「Sky」の複数形だったのでした。
日本では、東京の空模様、群馬の空模様、埼玉の空模様、…ということで、
複数の空、の意味になっていたのだな。な、なるほど！
僕の持ってる翻訳ソフトによると、複数形で気候、風土という意味もあるらしいです。
すど(sudog@gentei.org) - 2000/08/18
「オイル」いろいろ考えてみたけど気になったので
昨日よく見たらブリーザーパイプの先についてるはずの詮がついてなかった。
わしのバイクそのパイプから逆戻りする様になってるんだけど途中の盲蓋が取れてた。
これだけが原因じゃないと思うけどもしかしたらって思ってる。
また同じことして確かめないといけないけどね。^^;
高速の連続走行は吹き返しが多い条件ですしね。

じゃあ今度はどこ行きましょうか。:-)
曲者(moichi@gentei.org) - 2000/08/18
「正体」↓あのスクリーンの正体は「バグ・ガード」っていう、
単なる虫除けっす。海外では以外とポピュラーな部品らしいっす。
虫の多いところで高速巡航するとあるなしでえらい差があるそうな。

まあ、日本じゃそんなに高速で長時間巡航する車って、
高機のPCくらいしかないですもんねぇ…。
みあわさん、インコにつけちゃうとか!?
ほう、なるほど。一種のスポイラーですな。
メットにも同じことができないかなぁ。
美沫(miawa@neko.net) - 2000/08/18
「スクリーン」よく高速道路のパトカーのボンネットについてる樹脂製のスクリーン（ていうのかな？）
って、なんの為についてるんですかね？不思議だ。
何でしょうねぇ～。飛び石除け？虫除け？
yukita(yukita@gentei.org.) - 2000/08/17
「疑問」僕は今まで薄いと起きると思ってたんですが、
Webで調べると、濃いと起きるとも薄いと起きるとも両方の意見があります。
濃い→燃料が多くて燃えきらない、薄い→燃料が少なくて燃えきらない
ということなんでしょうかね。GSFの時はボコボコボコポンポンとかわいいもの
でしたが、今のは、ボコボコパーン！パーン！とうるさいので子供とお年よりの
そばを通る時はエンブレ効かせられません。夜見ると綺麗なんだろうな。
今晩はセッティングだー！
一般に薄い濃いでどうなるってのは普通の走行状態か加速するときの話だろうから、
エンブレのような特殊な条件下ではまた違うのかもしれませんな。両立は難しいかも。

アクセル開度が小さいところを合わせるのかな。でもそれだと開け始めの調節と
だぶりそうな気もするし。エンブレ想定なら、低開度、高～中回転のあたりかな？

あーでもこういうときインジェクションならすぐいじれて結果を確実に得られるのか。
やっぱりいいなー。
yukita(yukita@gentei.org) - 2000/08/17
「挑戦」アフターファイアー減らしたい。
どうすれば...。
エンブレの時なんかはどうしても起きちゃいますな。燃料カットはないんだっけ？
あと、ノーマルサイレンサでは起きてても消音されるので気にならなかったって
こともあると思うす。その分はしょうがないかも。

たぶんパワーチェックするとびっくりするぐらい起きてるのが聞けると思うす。
ろくえふもそうだった。
すど(cbrider@sudoh.org.) - 2000/08/17
「教訓」実際走ってみないとね。
O/H時にシリンダーも外したからピストン＆リングはチェックしたんだけどね。
クリアランスが大き目になっているのも原因だと思うけど、ちょっと気になる。^^;
まぁ、この手のエンジンは1000km/1Lぐらい消費になったらO/Hしようかっていう程のレベルだからね。

＃1日目と最終日が多いのです。
あれ、そうなんですか。困りましたね。他の部分で消費が
多くなってるってことはあるんでしょうか。

＃もしかして高速で回し過ぎでブリーザから出ちゃったとか。:-)
すど(cbrider@sudoh.org) - 2000/08/17
「オイル」燃費といっても消費の方ね。
ＣＢは空冷だから少しずつ減っていくわけ。今のバイクは減らないと思うけど。
全走行2600kmでHighレベルからLowギリギリになってもうちょっとでヤバかった。
そういう意味でしたか。びっくりした。
O/Hしたのはヘッド周りだけでピストンは外してないんでしたっけ？
オイル添加剤でなにか効果のありそうなのはありますかねぇ。

にしても、やっぱり一日平均600km越えてるじゃないですか。(^^;)
すど(cbrider@sudoh.org) - 2000/08/16
「挑戦」という程ではないのですが…
あのクラスのツーリングになると不具合出ますね。なぜかオイル燃費が悪くなったが気になる。
え？　CBじゃなくてRSで行ったんですか？
さらにすごすぎ。

そういやloonyはタイヤの山がもたなかったという
不具合に遭遇してました。D603が真ん中だけスリック状態に。(^^;)
曲者(moichi@gentei.org) - 2000/08/16
「そりゃないよ」今日は雨降らんだろーと思って傘持たずに出た。
思いっきり降った。きゃー。

↓警察不祥事の影響で取り締まり件数が低下
＞何故か事故が増えた（あんまり関係ないと思うけど）
＞これ幸いとそれを口実に取り締まり強化中
らしいす。
僕はぱらつかれたぐらいで帰って来られたす。

へーそんな経緯があるんだ。やれやれだね。
父＠栃木(fuji@gentei.org) - 2000/08/15
「どうなってんの？」あぅ、通いなれた県道66でねずみ取りで青切符頂いてしもうた
+18km也、やっぱまだ修行が足らない脳、とほほ
↓前の、ライトも欲しいんですが、消耗部品がそろそろ・・・
県道でも取り締まりをやるんですね。なんか最近取り締まりの話を
良く聞くような気がするけど、何かあるんでしょうか？
由(yuka@gentei.org) - 2000/08/14
「今日のトピック」部署には半分くらいしか人がいません。
グループで出社してるのは私だけです。
何も起こらないで欲しい反面、暇なので事件がほしいです。
こっちも同様す。たぶん今週一杯ぐらいはこの状況が続くかな。
午後は外に出ちゃおうかな。口実はある。
うっち(utchie@gentei.org) - 2000/08/13
「カスタムしてる?」
ねぇねぇ、イリジウムのプラグの使用感ってどう？
始動性は確かに良くなったす。あと、低～中回転も少し良くなった気がする。
差がある気がしたのはそれくらいかな。デンソーのは1万km以上使ったけど
耐久性も特に問題なし。今はNGKのを使ってて、特に差は感じてないす。
Joe(amano@gentei.org) - 2000/08/11
「目標」もうすぐ10000だから、
次は20000キロ。地道に、一歩一歩。
もう１万km？結構ペース早いんじゃないの？
父＠栃木(fuji@gentei.org) - 2000/08/11
「ライト」昔は車やバイクに必ず、マーシャルやシビエの買って付け替えたモンでしたが
今はみんな異形になってしまって、そういった楽しみが無くなってしまいました
でもTRCのデュアルに興味津々なんですよね？:-)
えぬむら(nmura@gentei.org) - 2000/08/11
「ネタ」製作依頼ブツは日曜日の夕方完成。
土曜日に間に合うかと思ったけど、残念。ビーライドで見せびらか
そうと思ったんだけどなぁ(^^;)。
ちなみに量産される予定です。Nap'sでも手に入るようになるハズ。
で、結局何をつけたんですか？
すど(cbrider@sudoh.org) - 2000/08/11
「今日の気分」道には乗用車がいっぱい。
国道1、16号にあふれてます。困り。
帰省ラッシュが始まったみたいですね。
朝から高速バスが思いっきりはまって出張に遅刻しちゃいました。
上りは平気だろうと思ったら、首都高が大変なことになってたす。
由(yuka@gentei.org) - 2000/08/11
「やられた」サントリー
「しみじみ緑茶」よりも「ナチュラルズ」が好き。
でもしみじみ猫のおまけは欲しい。
僕は最近「生茶」が気に入ってるす。
ヤス＠１２Ｒ(yas@gentei.org.) - 2000/08/11
「サスペンション」リアの減衰変えたらむちゃくちゃいい感じ
になりました。イニシャルが固くて変えれなかったのは残念だけど。
どくたありがとー。
おーそれはようござんした。
違いがわかると楽しくなりますよね。
えぬむら(nmura@gentei.org.) - 2000/08/10
↓僕が雑誌でみたスライダーはA-TECHだったような。
それにしてもこのページ、全然まとまってないなぁ。
ビーライドで聞いたのはそれだったかな？　後で見てみるっす。

ということで見てみました。レディーバードのやつでした。
要カウル穴明け加工、色は白と黒があってお値段\9,800。
Joe@school(amano@gentei.org) - 2000/08/09
「みつけたもの」本日、キャッシュカードを
拾いました。現生じゃないのが残念。
んで、拾ったらどうしたの？
悪魔君と天使君はでてきた？
すど(cbrider@sudoh.org) - 2000/08/08
「今日のトピック」で見積りもらいました。
正直悩むなぁ。新品もいいけど風格がなくなるし。
風格を付けるためにたくさん走ればOK、じゃだめですか？
すど(sudoh@gentei.org) - 2000/08/08
「メーター」修理って幾らぐらい掛かるのかな。
在庫があれば買った方が安いかな。
うーん内容や物によって大きく変わりそうだからさっぱりわかりませんねー。
修理じゃなくて交換・流用・カスタムまで考えるとさらにわけわかになりますねー。
でも旧車だとそっちが安い場合もありそうだし。
Joe@school(amano@gentei.org) - 2000/08/07
「林道」そろそろ禁断症状出始めてるす。がお～。
僕は満腹状態っす。ダート一割としても、北海道で
200km以上ダートを走ったことになるす。はー。
えぬむら(nmura@gentei.org.) - 2000/08/07
作成ブツは僕では作れないもの(^^;)。ツーリング用品。

↓あ、見たことあるっす。URL 忘れちゃった。雑誌に載ってた。
こないだ講習会でコケたので付けちゃおうかなぁ、なんて思って
たりするっす。
なんだろ。バイクにつけるものでしょか？パニアステーとか？
スライダーは立ちゴケにも有効なんでしょうかねー。
えぬむら(nmura@gentei.org) - 2000/08/07
「カスタムしてる?」いまムフフなものを作成依頼中。しばし待たれよ。
電装関係ですか？
そういえば、市販品でボルトオンのフレームスライダーを
BE RIDE で宣伝されたんですけど、どうですか？ F4もありましたよ。
お値段は一万円しなかったような。カウル穴あけ加工はいるようですが。
ヤス＠１２Ｒ(yas@gentei.org.) - 2000/08/07
「チューンアップしてる?」黄色いバネが激しく欲しいー！
ダブルナット式のリアサスってどうやって調整するの？
上のネジ緩めて下のネジで調整して上のネジ締める？
紫とか赤とかもあるでよ。
バネに接してる方が調整ねじで、接してない方が固定ねじです。
なので、それで正解。出荷状態だとやたらめったらかたいこと
があるので、最初はCRCとか使った方がいいかも。
suzuka(suzuka@gentei.org) - 2000/08/07
「今日のトピック」sudohさんにロックオンされたこと。

↓ふーん。たしかにエンジンのすぐ後だから暑そうではありますね。
まぁ乗りはじめてからそろそろ2年だし、その前から変えてないとすれば
そろそろ寿命がきてもおかしくないかもしれないっす。

いずれにしても、北海道とかで干上がらなくてよかった...。
あーなんだもともとが古いバッテリーなんすね。
だいたい車検毎、つまり２年が交換の目安かと。
乗り方にも寄るけど。一度あげたら完全には戻らないし。

北海道には行くんすか？
suzuka(suzuka@gentei.org) - 2000/08/05
「今日のニュース」液を継ぎ足しながらだましだまし使ってきたバッテリも、ついに尽きたようです。
それにしても外してみたらまたしても液が入ってなかった...。まじで過充電なのかなー？
デジテンの表示は高い時で15Vくらいなんですけど...。こんなに早く干上がるなんて。
VTZでレギュレータがいかれたときは一日で干上がったみたい
だったす。それよりは保ってるんだよね。

例えば、バッテリーが熱のこもりやすい位置にあるとか。リー
ク電流が多めで、走りはじめの充電が大きくなってるとか。
曲者(moichi@gentei.org.) - 2000/08/05
↓大槻ケンヂの書いた小説っす。
本人曰く、「超常現象青春小説集」だそうな…(^^;)。
んーなんだかよくわからんが、すごそうだ。
曲者(moichi@gentei.org) - 2000/08/05
「今日の気分」なーんか変な気分です。
「くるぐる使い」なぞを一気に読破したのがいけなかったのかな…。
そりゃいったいなんですか？　SF？
すど(sudoh@gentei.org) - 2000/08/04
「走ってる?」それほどでも。

いつご帰還予定でしたっけ？
今日は雨の中帯広から苫小牧まで移動しました。まさしく
移動のみ。今は苫小牧の健康ランドに泊まってます。

明日の夜室蘭発のフェリーに乗る予定です。loonyは一足
先に今夜苫小牧発です。
yukita(yukita@gentei.org) - 2000/08/04
「予定」今日届くはずなんじゃが...。
今、ノーマルのエキゾースト外してブツが届くの待ち。
ドクターが返事をくれる頃には届いていればいいのじゃが。
↓一応セッティングするつもりです。折角だから:-)
届いたかな？
セッティングはやっぱり抜けが良くなる分濃い目にするのかなー。
yukita(yukita@gentei.org.) - 2000/08/03
「エキゾースト」早くこないかなあ、えへへ。
-10kgだそうです。えへへ。
楽しみですな。セッティングは変えなくてもいいのかな？
由(yuka@gentei.org) - 2000/08/03
「宣言」バイク屋は「新橋」近くのお店。ホンダに強かったかな?
ごめんなさい名前忘れ。自転車屋併設していました。

ここで安全運転宣言?すると赤い旗がもらえる。あまり本数はないので
行ったら是非聞いてみて!!
とりあえずは何とかもちそうということになりやした。
今まで天気はずっと良かったんだけど、明日からついに崩れるらしい。
由(yuka@gentei.org) - 2000/08/02
「なかったら困るもの」帯広
だってバイク修理＆六花亭＆十勝川温泉で私のある1日は終わったもの。
今日は川北温泉行ってきたす。アブが多くて困り。
十勝川温泉はモール温泉で美人湯なんだよね。
バイク屋ってNapsみたいな量販店？
実はloonyのリアタイヤがもう山がないのだ。
yukita(yukita@gentei.org.) - 2000/08/02
「ネタ」になるかな。
↓偶然にもちょうどこのgbに7/7に「欲しい」と書き込んだ、With Meのマフラーです。
写真はここ
神に祈りが通じたのか？
フルエキだよね？　やったー軽量化だ爆音だ。
セッティングはパワコマでできるし。
yukita(yukita@gentei.org) - 2000/08/02
「こまった」４日後が締め切りな、オークションに半分冷やかしで入札
したら、早期終了とかで落札してもうた。激安だけど困った(^^;
やすく落とせたんなら良かったじゃないすか。
で、何を落札したの？
yuuji(yuuji@gentei.org) - 2000/08/02
「目標」今日は牡蛎?
むー、スケジュール的にオホーツク海岸まで到達するのは
厳しそうです。暑そうだし。海鮮以外でなんかないかなぁ。
あきつぐ(Akitsugu@here.is.) - 2000/08/02
走ってますよ。思いっきり。
R1だのBMWだのCBR600F4だの…一応の制限時速100km/hだから
飛ばすこと飛ばすこと、みんな。車だってみんなOver100km/hで走ってますからね。
村の中はちゃんとゆっくり走ってますけどね。とにかく、1度どうぞ。:-)
走ってるのを見るとなおさら走りたくなりますよね。
ヨアヒムさんも走ってるのかなぁ。
あきつぐ(Akitsugu@here.is..) - 2000/08/01
けっこう田舎にいるんで全域広域農道状態です。
バイクないのが悔やまれます。くねくねみち～～。
それはもったいないですね。実際にバイクは走ってるんでしょか。
あきつぐ(Akitsugu@here.is.) - 2000/08/01
「探してるもの」ばいく。誰か貸してくれ!!
いま、独逸にいたりします。バイク欲しいです。
ドイツですか。アウトバーンを走ってみたいですねー。
いいワインディングはありましたか？
すど(sudoh@gentei.org) - 2000/08/01
「疑問」普段の時でもどくたーは走行距離稼ぐけど
北海道ではもっと走るんだろうなぁ。
1000km/Dayとかいきますか？
いやいや今回はSLでダートを巡っているのでそれほどでも。
200～300km/dayですね。それでもダートが長いと疲れます。
今日は開陽台に泊まってます。天の川を久しぶりに見てます。
美沫(miawa@neko.net) - 2000/08/01
「みつけたもの」うーん、「未沫さんはまあお約束として。:-) 」
きゃー、お約束になってしまったわー^^;
あーでもやっぱりそのまま泊まってほしかったですねー。
次回は是非。:-)
あきつぐ(Akitsugu@here.is) - 2000/08/01
こっちは寒いよう。
あまりの寒さに足釣っちゃうわ～。
いいなぁーでっかいどう！！
今はどこに行ってるんですか？