かぴとその友人、'01Firebladeの重三氏と三人で伊豆に行った。朝5時に三京保土 ヶ谷集合。出発直後、前輪にパンクのような感覚があるが刺さってるモノは無し。昨 日、職場の駐車場から自宅まで回送したときは気付かなかったが、久々に乗ったので 圧が下がってるだけかもしれないと思い、とりあえず走ってみる。この時間だと環八 も快適。重三氏が遅れ、保土ヶ谷出発は6時過ぎ、でもまだ月が白く輝いている。藤 沢バイパス〜一国〜R134と渋滞知らず。西湘国府津でお茶、さすがにバイクは他に 二、三台しかいない。暖まるとタイヤも普通に戻ったようなので結局そのまま走っ た。
これからどうするか相談。重三君いわく先週箱根行ったけど大丈夫だっ た、と言うことで新道入口へ向かうと箱根峠チェーン規制の看板有り。料金所のオヤ ジに聞けば、三島までは行けるが箱根峠〜十国峠が凍ってる可能性があると言うこと で、最悪三島から南下することにして新道に入る。峠が近づくにつれ道がイヤな感じ に黒く湿ってくるが、凍ってる感じまでは至らず無事に峠到着。その先も一部、路肩 から雪がはみ出て道幅が狭くなっているところはあったが凍結箇所はほとんどなく、 十国峠の茶屋でトイレ休憩。
南下するにつれ残雪が少なくなるように見えた ので、伊豆スカにも入ってみることにする。その前にバイク交換。01Firebladeは、 例えば00R1よりハンドルが高くて近くて幅が狭く、なんかXXみたい。レスポンスは鋭 くて恐い。走った瞬間手に負えない感じ有り。コーナーで自分の乗り方すると後輪か らどんどんインに入っていく。入口の料金所まで走ったところでバイクを止め、元に 交換。
亀石までおとなしく走る。重三君に教えられ、かぴがリーンインを始 める。パーキングのレストランで朝飯を食う。海がきれいに見れる。日差しも暖か く、走りがだんだん気持ちよくなってくる。修善寺に出て船原峠に向かう。河津の桜 祭りの影響で、修善寺市内からR414分岐まで渋滞。天城峠と船原峠は夜間 （21-09時）チェーン規制。船原峠から西伊豆スカイライン方面への道は問題なく通 れる。もちろん南下して仁科峠に向かう。残雪が目にまぶしい。まるでヨーロッパア ルプスの峠越えもかくやと思わせる光景で気持ちよし。道も全面に日が射し、ドライ でいい感じ。峠の直下、牛や海を見ながら休憩。
海沿いに出て南下。松崎を 通りマーガレットラインへ。ここはいい感じのコーナーで車も少なくて気温も高く、 久しぶりにタイヤのヘリが剥けた。ダイエットと腹筋トレーニングの効果も実感。イ ンに気持ちよく身体を落とせるし、切り返しの体重移動が超楽。腕的にも去年の春レ ベルは維持してるみたい。重三君もかぴも快調に飛ばす。バックミラーでみると気持 ちよさそうに走っているが、かぴのリーンイン、腰より頭の方が入ってる。途中で昼 飯、二人は海草の入った磯ラーメン、ワシはサザエ丼（卵とじ）。石廊崎を見物して 疲れる。駐車場の茶店でまったり。
河津の入口の7-11で重三君とお別れ。一 緒に走ってくれてありがとう。川沿いに北上。菜の花がきれい。陽が西に傾き、山の 気温は下がってくる。ループ橋を見上げつつ、今夜の宿の民宿に到着。ししなべ美味 かった。